Airbag, ABS cornering, TFT con navigazione Garmin e design rinnovato: lo scooter a tre ruote diventa ancora più sicuro
Nel mondo della mobilità urbana gli scooter a tre ruote continuano a guadagnare terreno. E con il nuovo Yamaha Tricity 300 2026, Hamamatsu punta a rafforzare ulteriormente la propria posizione in questa categoria sempre più apprezzata da pendolari e automobilisti.
Il Tricity 300 nasce con un obiettivo chiaro: offrire la praticità di uno scooter tradizionale ma con una sensazione di stabilità superiore grazie al layout a tre ruote. Una formula che negli anni ha convinto molti utenti cittadini, soprattutto chi cerca un mezzo semplice da guidare ma più rassicurante rispetto a uno scooter tradizionale.
Per il model year 2026 arriva un aggiornamento importante che introduce nuove tecnologie, un design più moderno e soprattutto una novità assoluta per Yamaha: l’airbag dedicato al pilota.
Yamaha Tricity 300 2026, il primo scooter Yamaha con airbag
La novità più significativa del nuovo Yamaha Tricity 300 2026 riguarda la sicurezza. Per la prima volta uno scooter della casa giapponese adotta un sistema di airbag progettato per proteggere il pilota in caso di collisione frontale.
Il sistema utilizza sensori che rilevano le forze generate nell’impatto e attivano l’airbag in modo immediato. L’obiettivo è ridurre la proiezione in avanti del pilota e assorbire parte dell’energia cinetica durante l’urto.
Come su altri sistemi di sicurezza avanzati, l’airbag non entra in funzione in tutte le situazioni. È progettato per attivarsi principalmente nelle collisioni frontali più rilevanti, mentre in caso di urto laterale, posteriore o caduta lo scenario di intervento può essere diverso. Sul cruscotto una spia dedicata segnala l’attivazione del sistema all’avvio dello scooter per confermare che tutto sia operativo.
Design più dinamico e luci LED futuristiche
Il restyling 2026 porta con sé anche un aggiornamento importante nello stile. Il nuovo Yamaha Tricity 300 sfoggia una carena più affilata e moderna, con linee più tese che enfatizzano la presenza delle due ruote anteriori.
Il frontale appare più snello e dinamico, mentre i pannelli laterali ridisegnati rendono lo scooter più sportivo e contemporaneo. A completare il look arrivano nuove luci di posizione verticali a LED e un gruppo ottico posteriore completamente rivisto. Il design della luce posteriore richiama volutamente il concetto delle tre ruote con un layout a tre sezioni, sottolineando il carattere tecnologico del mezzo.
Cruscotto TFT e navigazione Garmin
Sul fronte tecnologico il nuovo Tricity 300 introduce una strumentazione completamente aggiornata. Il cruscotto combina un display TFT a colori da 4,2 pollici con uno schermo LCD da 2,8 pollici.
Grazie alla connettività smartphone e all’app Yamaha MyRide, il pilota può ricevere notifiche, controllare dati di viaggio e gestire alcune funzioni direttamente dal display.
Una delle novità più interessanti è l’integrazione della navigazione tramite Garmin StreetCross, che permette di visualizzare mappe, traffico in tempo reale e punti di interesse direttamente sul cruscotto utilizzando lo smartphone.
Frenata evoluta con ABS Cornering
Il nuovo Tricity 300 introduce anche una tecnologia che arriva direttamente dai modelli più sportivi della casa giapponese. Lo scooter è equipaggiato con un sistema ABS cornering che lavora insieme a una piattaforma inerziale per gestire la frenata anche quando il veicolo è inclinato in curva. In questo modo il rischio di bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza viene ridotto.
A completare il sistema c’è l’UBS, l’Unified Brake System Yamaha, che distribuisce automaticamente la forza frenante sulle tre ruote. Insieme al controllo di trazione il risultato è una guida più stabile e prevedibile anche su superfici bagnate o scivolose.
Sul Yamaha Tricity 300 2026 debutta il Leaning Multi Wheel
Alla base dell’esperienza di guida del Yamaha Tricity 300 2026 rimane la tecnologia Leaning Multi Wheel, il sistema sviluppato da Yamaha per i veicoli a tre ruote.
Grazie al meccanismo a parallelogramma, le due ruote anteriori seguono un movimento sincronizzato che consente allo scooter di inclinarsi in curva come una moto. Il vantaggio è una maggiore stabilità e un livello di trazione elevato, caratteristiche molto apprezzate soprattutto nella guida urbana.
Questo sistema permette al Tricity 300 di affrontare pavé, asfalto irregolare o condizioni meteo difficili con una sensazione di sicurezza superiore rispetto a uno scooter tradizionale.
Motore 300 efficiente e pronto per la città
Il cuore del Tricity 300 è il monocilindrico da 292 cc raffreddato a liquido sviluppato secondo la filosofia Yamaha Blue Core. Si tratta di un motore omologato Euro5+ pensato per offrire prestazioni fluide e consumi contenuti.
La trasmissione automatica CVT garantisce una guida semplice, ideale per il traffico urbano e per chi utilizza lo scooter ogni giorno per andare al lavoro. Per il 2026 arriva anche un nuovo silenziatore con catalizzatore riposizionato che riduce ulteriormente le emissioni e alleggerisce il sistema di scarico.
Comfort, spazio e autonomia
Pensato come vero commuter urbano, il Tricity 300 punta molto anche sulla praticità quotidiana. Sotto la sella c’è un vano da 45 litri in grado di ospitare due caschi integrali, mentre una porta USB-C permette di ricaricare dispositivi durante il viaggio.
Il serbatoio da 13 litri assicura una buona autonomia tra un pieno e l’altro, mentre il sistema Smart Key consente l’accensione senza chiave. A facilitare le manovre c’è anche lo Standing Assist, una funzione che aiuta a mantenere lo scooter in posizione verticale quando è fermo o durante le operazioni di parcheggio.
Disponibilità, versioni e prezzo del Yamaha Tricity 300 2026
Il nuovo **Yamaha Tricity 300 2026 sarà disponibile a partire da giugno in due versioni: la variante standard e quella equipaggiata con airbag. Il prezzo di listino parte da 9.499 euro per il Tricity 300 e arriva a 10.299 euro per il Tricity 300 Airbag. Tre le colorazioni disponibili per il 2026: Milky White, Zen Green e Power Grey. Info su yamaha-motor.eu.