Una vera racing bike in serie limitata e dal prezzo “importante”, per portarsi a casa una vera moto da gara pronta pista
Eccola qui, finalmente; la Ducati Desmo450 MX Factory è la prima vera versione speciale della Casa di Borgo Panigale dedicata al motocross e, a dirla tutta, non sorprende più di tanto. Ducati ci ha abituati da anni a declinazioni premium delle sue moto, dalle iconiche “S” fino alle ambitissime “R”. Questa volta però niente lettere: la parola chiave è “Factory”, e basta da sola a spiegare l’intento.
Ducati Desmo450 MX Factory, da gara non solo nel nome
Rispetto alla Desmo450 MX standard presentata un anno fa, questa versione speciale nasce con un obiettivo preciso: essere più efficace, più resistente e più vicina possibile a una moto da gara. Lo si capisce appena la si guarda. Le grafiche dedicate, con le tabelle laterali bianche, parlano la lingua delle competizioni. Qui non manca davvero nulla per presentarsi al cancelletto di partenza con il numero già montato.
Anche il peso racconta molto della filosofia Ducati. La bilancia si ferma a 104 kg a secco, circa 800 grammi in meno rispetto alla versione standard, nonostante una dotazione tecnica decisamente più raffinata. Un risultato ottenuto lavorando su materiali e componenti di alto livello, senza compromessi.
Dove finiscono quei 2.000 euro di differenza
Il confronto è semplice: 12.990 euro per la Desmo450 MX standard, 14.990 euro per la Factory. La differenza di 2.000 euro è tutta nei dettagli, ma sono dettagli che fanno la differenza vera in pista. Il protagonista assoluto è lo scarico completo Akrapovič in titanio, accompagnato da una mappatura motore dedicata che rende il Desmo ancora più pronto e reattivo.
Le sospensioni Showa fanno un bel salto in avanti grazie al trattamento Dark Kashima, affiancato dai rivestimenti TiO su foderi forcella e stelo del mono, soluzioni che migliorano scorrevolezza e durata quando il fango e la sabbia iniziano a farsi sentire. Le piastre di sterzo ricavate dal pieno, il paramotore più protettivo e la protezione del disco anteriore completano un pacchetto che profuma di gara vera, così come la catena con O-ring e il gancio di partenza.
Elettronica da gara e livrea Ducati Corse
A rendere la Desmo450 MX Factory ancora più moderna ci pensa il modulo Wi-Fi, che permette di personalizzare i Riding Mode intervenendo su risposta del motore, traction control, freno motore e launch control. Il tutto è adattabile allo stile di guida e al tipo di pista, un plus non scontato nel mondo del motocross, soprattutto per chi ama cucirsi la moto addosso.
A chiudere il cerchio c’è la livrea Ducati Corse, chiaramente ispirata alle moto ufficiali impegnate nel Mondiale MXGP. È un richiamo diretto al racing, alla polvere, ai salti e alle staccate al limite.
Solo 400 esemplari per la Ducati Desmo450 MX Factory
La Ducati Desmo450 MX Factory sarà prodotta in soli 400 esemplari e sarà disponibile presso concessionari europei selezionati. Numeri che confermano la filosofia del progetto: non una moto per tutti, ma una moto per chi vuole il massimo, subito, direttamente dalla fabbrica. Ducati entra nel motocross così, senza fare rumore inutile, ma con una Factory che parla la lingua delle competizioni. E nel fango, si sa, contano solo i fatti. La versione standard costa 12.990 euro, questa versione Factory arriva 14.990 euro. Info su ducati.com.
Ecco i pezzi pregiati con cui è equipaggiata questa versione speciale:
Scarico completo Akrapovic in titanio
Nuova mappatura motoreForcella e mono Showa con trattamento Dark Kashima
Trattamenti TiO su foderi forcella e stelo del mono
Piastre di sterzo ricavate dal pieno
Paramotore più protettivo
Protezione disco anteriore
Catena con O-ringGancio partenza
Modulo Wi-Fi per settare e personalizzare i Riding Mode, intervenendo su risposta del motore, traction control, freno motore e launch control, adattando la Desmo450 al proprio stile di guida e al tipo di pista.