CFMoto 800MT
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CFMoto 800MT arriva in versione Sport e Touring

L’importatore italiano padana Sviluppo conferma l’arrivo delle due versioni della media Adventure vista a EICMA 2021

CFMoto 800MT

Abbiamo vista la CFMoto 800MT dal vivo e in versione definitiva lo scorso novembre durante l’ultima edizione di EICMA e ora abbiamo la conferma del suo esordio sul mercato italiano. Questo modello ha suscitato molto interesse sia per le sue linee da maxi enduro che per i contenuti tecnici di livello. Il cuore della nuova Adventure cinese è il motore LC8 di KTM da 799 cc, 91 cv e 75 Nm di coppia.

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La ciclistica vede sospensioni Kayaba completamente regolabili con escursione di 160 mm all’anteriore e di 150 mm al posteriore. La frenata è affidata a pinze radiali J-Juan con doppio disco da 320 mm davanti e disco singolo da 260 mm dietro. Il cerchio anteriore è da 19 pollici per entrambe le versioni, ma la Touring ha cerchi a raggi adatti al montaggio di pneumatici tubless. L’altezza della sella è di 825 mm. 

La dotazione di serie comprende il parabrezza regolabile, l’ammortizzatore di sterzo, l’ABS cornering, acceleratore elettronico due mappe motore, cruise control, strumentazione con TFT a colori da 7 pollici con navigatore integrato, quickshift bidirezionale, selle e manopole riscaldabili, luci full led e DRL e sensori pressione pneumatici.

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La versione 800MT Sport monta cerchi a razze ma rinuncia ad alcuni accessori. Mancano infatti, rispetto alla Touring sella e manopole riscaldate, ammortizzatore sterzo, cavalletto centrale, quickshift bidirezionale, paramani e para-motore, sensori pressione pneumatici.

Disponibile come optional il tris borse-bauletto in alluminio offerto a 1.090 euro, ma acquistabile anche separatamente al costo di 740 euro per le valigie laterali e 410 euro il bauletto.

CFMoto 800MT

La CFMoto 800MT Sport sarà in vendita al prezzo di 9.990 euro, mentre la Touring avrà un costo di 10.990 euro. Due le colorazioni disponibili: Nebula Black e Twilight Blue. Info sul sito.

CFMoto 800MT e le sue concorrenti

La CFMoto 800MT va ad inserirsi nel segmento di mercato che negli ultimi anni è maggiormente cresciuto e ha visto le più importanti novità. 
La più agguerrita concorrente sarà sicuramente la nuova Benelli TRK 800, ma dovrà vedersela anche con altre contendenti simili per impostazioni e prezzi: BMW F850GS, KTM 890 Adventure, Yamaha Ténéré 700, Moto Guzzi V85TT, la V-Strom 650 XT e Triumph Tiger 850 Sport.

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