Svelata la cifra (decisamente interessante) da sborsare per portarsi in box la nuova maxi della Casa cinese
Il dato è di quelli che fanno drizzare le antenne: la nuova CFMOTO 1000MT-X parte da 9.990 euro grazie alla promozione di lancio, mentre il listino ufficiale è fissato a 10.490 euro franco concessionario. In un segmento dove le cifre a cinque zeri sono ormai la normalità, CFMOTO piazza una proposta che colpisce dritto al cuore di chi cerca una maxi adventure senza dover accendere un mutuo.
Dopo un 2025 decisamente positivo, il marchio cinese affronta il 2026 con ambizioni ancora più chiare, puntando su un modello che vuole replicare il successo commerciale delle già apprezzate 450MT e 800MT-X.
CFMOTO 1000MT-X, prezzo shock matanta sostanza
Il prezzo della CFMOTO 1000MT-X è interessante non solo per la cifra in sé, ma per quello che offre in cambio. La dotazione di serie è infatti sorprendentemente ricca e comprende elementi che spesso, su modelli concorrenti, finiscono nella lista degli optional. Illuminazione full LED, cruise control, sella regolabile su due altezze, parabrezza regolabile, sella e manopole riscaldabili raccontano di una moto pensata per viaggiare sul serio, in tutte le stagioni.
Il fatto di collocarsi sotto la soglia psicologica dei 10.000 euro rende la 1000MT-X una tentazione concreta per chi sogna una maxi tuttofare moderna, senza rinunciare a comfort e tecnologia.
La CFMOTO 1000MT-Xnon teme lo sterrato
La CFMOTO 1000MT-X non vuole essere solo una stradale rialzata. Le ruote da 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore parlano chiaro e indicano una vera vocazione off-road, confermata da sospensioni KYB completamente regolabili. La forcella a steli rovesciati da 48 mm offre ben 230 mm di escursione, mentre il mono posteriore arriva a 190 mm, numeri da vera adventure.
A supportare laffidabilità anche fuori dall’asfalto c’è la piattaforma inerziale a sei assi, che gestisce ABS cornering e controllo di trazione su tre livelli, entrambi disattivabili quando si decide di sporcarsi davvero le ruote.
Il nuovo bicilindrico made in CFMOTO
Sotto al serbatoio pulsa un motore completamente nuovo, progettato internamente da CFMOTO. Si tratta di un bicilindrico parallelo da 948,2 cc con distribuzione bialbero e acceleratore ride-by-wire. I numeri sono quelli giusti per una maxi adventure moderna, con 113 CV a 8.500 giri e 105 Nm di coppia a 6.250 giri, valori che promettono spinta corposa ai medi e grande fluidità nella guida a lungo raggio.
La trasmissione prevede un cambio a sei marce con frizione antisaltellamento e quickshifter, un ulteriore tassello che rafforza l’idea di una moto completa e ben equipaggiata già nella versione standard.
Una strategia chiara
Con il prezzo della CFMOTO 1000MT-X fissato a 9.990 euro in promo, il messaggio è piuttosto chiaro: offrire una maxi adventure moderna, potente e accessoriata a una cifra che mette pressione a tutta la concorrenza. Se la promozione di lancio verrà davvero rinnovata, come sembra probabile, questa moto potrebbe diventare una delle protagoniste assolute del 2026 nel segmento adventure. Info in arrivo sul sito cfmotoitaly.it.
