Adesso è ancora più divertente con 95 CV, telaio rivisto e look più muscoloso. Ecco cosa cambia davvero
La Triumph Trident 660 2026 non è un semplice restyling, ma un’evoluzione concreta di una naked che ha già conquistato tantissimi motociclisti. Triumph ha deciso di intervenire dove contava davvero, partendo dal motore e arrivando fino a telaio, sospensioni e stile. Il risultato è una Trident più matura, più prestazionale e ancora più divertente da guidare ogni giorno.
Nuovo tre cilindri da 95 CV per la Triumph Trident 660 2026
Il cuore della nuova Trident 660 è il tre cilindri da 660 cc completamente rivisto. La potenza sale a 95 CV a 11.250 giri/min, con un incremento netto rispetto al passato, mentre la coppia massima di 68 Nm è disponibile in modo pieno e continuo.
La cosa più interessante è che l’80% della coppia è già pronta dai 3.000 giri e resta sfruttabile fino a quota 12.000, rendendo la moto sempre reattiva, in città come tra le curve.
Merito di interventi tecnici importanti come i tre corpi farfallati da 44 mm, l’airbox maggiorato, la testa cilindro riprogettata e una nuova mappatura che rende l’erogazione più fluida ma anche più grintosa quando si apre il gas. Il limitatore sale a 12.650 giri/min, regalando un allungo che prima mancava.
Più sportiva anche nella ciclistica
La Trident 660 2026 resta una delle naked più maneggevoli della categoria, ma ora offre una sensazione di maggiore precisione. Il telaio è stato affinato e soprattutto arriva una nuova sospensione posteriore Showa, regolabile in precarico e ritorno, che permette di personalizzare meglio il comportamento della moto.
All’anteriore rimane la forcella Showa USD da 41 mm, mentre l’impianto frenante con doppio disco da 310 mm e pinze Nissin continua a garantire una frenata potente e modulabile. Il peso resta contenuto, con 195 kg in ordine di marcia, un valore che contribuisce a rendere la Trident facile e accessibile anche per i meno esperti.
Triumph Trident 660 2026 adesso ha un look più muscoloso
Dal punto di vista estetico, la nuova Trident 660 mostra più carattere. Il serbatoio è stato ridisegnato, ora più largo e scolpito, con incavi pronunciati che migliorano anche il feeling con le ginocchia. Cambia il supporto del faro e il faro stesso, ora più visibile e moderno, mentre il nuovo manubrio più largo aumenta il comfort e il controllo.
Le nuove colorazioni, tra cui Cosmic Yellow e Stone Grey per le versioni premium, sottolineano lo spirito giovane e sportivo di una naked che non vuole passare inosservata.
Tecnologia da categoria superiore
La dotazione elettronica è completa e di serie. Ride-by-wire, tre modalità di guida, piattaforma inerziale a sei assi con ABS e controllo di trazione cornering, cruise control e Triumph Shift Assist bidirezionale rendono la Trident 660 una delle naked più tecnologiche della sua fascia.
La strumentazione TFT a colori, affiancata dal sistema MyTriumph Connectivity, permette di gestire navigazione, musica e chiamate, rendendo la moto pronta anche per un utilizzo quotidiano evoluto.
Triumph Trident 660 2026 prezzo e disponibilità
La Triumph Trident 660 2026 arriverà nei concessionari da marzo 2026 con un prezzo di partenza di 8.795 euro franco concessionario. Una cifra che, alla luce degli aggiornamenti, la rende ancora più competitiva.
Info su triumphmotorcycles.it.
