La Adventure pesarese arriva in versione Stradale e Xplorer con prezzi sotto i 9.000 euro. Ecco caratteristiche e novità
L’attesa è praticamente finita. Dopo mesi di anticipazioni e aspettative, Benelli ha finalmente ufficializzato l’arrivo della nuova TRK 902, la moto che raccoglie l’eredità di due autentici successi commerciali come TRK 502 e TRK 702.
La nuova adventure della Casa di Pesaro debutterà nelle concessionarie italiane a partire dalla metà di luglio e lo farà con un prezzo che conferma una delle promesse più importanti fatte dal marchio: restare sotto la soglia dei 9.000 euro.
Una strategia che punta ancora una volta sul rapporto qualità-prezzo, elemento che negli ultimi anni ha permesso a Benelli di conquistare una fetta sempre più ampia del mercato delle moto adventure.
Benelli TRK 902, due anime per motociclisti diversi
La Benelli TRK 902 arriverà nelle concessionarie in due differenti configurazioni, pensate per rispondere alle esigenze di motociclisti con stili di guida differenti ma accomunati dalla voglia di viaggiare. La versione Stradale è dedicata a chi percorre prevalentemente chilometri su asfalto e cerca una moto confortevole, stabile e adatta al turismo a lungo raggio.
La TRK 902 Xplorer, invece, aggiunge una maggiore predisposizione agli sterrati e alle strade bianche, mantenendo comunque una vocazione turistica piuttosto che specialistica. La differenza tra le due versioni non cambia la filosofia della moto, ma offre agli appassionati la possibilità di scegliere il modello più adatto alle proprie esigenze senza incidere in maniera significativa sul budget.
Il nuovo bicilindrico da 904 cc
Il cuore della nuova TRK 902 è un motore bicilindrico parallelo da 904 cc omologato Euro 5+, capace di sviluppare 95,2 CV a 9.000 giri e una coppia massima di 90 Nm a 6.500 giri. Numeri che posizionano la nuova Benelli tra le protagoniste del segmento adventure di media-alta cilindrata, offrendo prestazioni adeguate sia ai lunghi viaggi sia alla guida più brillante.
L’alimentazione è affidata a un corpo farfallato elettronico con acceleratore ride-by-wire, una soluzione ormai imprescindibile sulle moto di ultima generazione che permette una gestione più precisa dell’erogazione e dell’elettronica di bordo.
Il design della Benelli TRK 902 evolve senza perdere identità
A livello estetico la TRK 902 riprende il family feeling che ha reso immediatamente riconoscibili le precedenti TRK, evolvendo però forme e dettagli per trasmettere una maggiore sensazione di solidità e maturità.
La versione Stradale sarà disponibile nelle colorazioni grigio e bianco, mentre la Xplorer aggiungerà anche le varianti verde e sabbia, quest’ultima perfettamente in linea con lo spirito avventuroso della moto. Il risultato è un design moderno che conserva quell’impostazione massiccia e protettiva tanto apprezzata dagli appassionati delle crossover Benelli.
Benelli TRK 902, il prezzo resta il punto di forza
La notizia che probabilmente farà più rumore riguarda però il listino ufficiale. La Benelli TRK 902 Stradale sarà proposta a 8.790 euro franco concessionario, mentre la più accessoriata Xplorer arriverà a 8.990 euro franco concessionario.
Appena 200 euro separano le due versioni, rendendo la scelta legata esclusivamente all’utilizzo che ciascun motociclista intende fare della propria moto e non al costo d’acquisto.
In un mercato dove le adventure di cilindrata analoga superano spesso abbondantemente i diecimila euro, Benelli continua quindi a distinguersi per una politica commerciale particolarmente aggressiva.
Un’eredità importante da raccogliere
La nuova TRK 902 arriva con una responsabilità non indifferente. Le precedenti TRK 502 e TRK 702 hanno infatti conquistato migliaia di motociclisti italiani, diventando tra le moto più vendute nei rispettivi segmenti grazie a un mix convincente di prezzo, dotazione e facilità di utilizzo.
Anche la TRK 702 era arrivata nelle concessionarie in piena estate, riuscendo comunque a registrare risultati commerciali importanti nel giro di pochi mesi. Un precedente che lascia ben sperare anche per il debutto della nuova ammiraglia.
Le prime impressioni arriveranno presto
L’arrivo nelle concessionarie è previsto per la metà di luglio e l’attesa ormai è agli sgoccioli. La nuova Benelli TRK 902 si prepara così a entrare in uno dei segmenti più competitivi del mercato motociclistico, dove qualità, tecnologia e prestazioni sono fondamentali, ma il prezzo continua a rappresentare un elemento decisivo nella scelta finale.
Sarà davvero la nuova regina delle adventure dal miglior rapporto qualità-prezzo? Per scoprirlo bisognerà attendere le prime prove su strada. Noi di XMotor.it la metteremo presto alla prova per raccontarvi come si comporta davvero tra curve, autostrada e, naturalmente, qualche sterrato leggero.
