Ingolstadt festeggia mezzo secolo del suo motore più iconico con una Special da 400 CV, assetto da pista e solo 81 esemplari per l’Italia
Ci sono motori che diventano parte della storia dell’automobile. Uno di questi è senza dubbio il cinque cilindri di Audi, un propulsore che ha scritto pagine leggendarie nei rally e che ancora oggi rappresenta una delle firme tecniche più riconoscibili della casa di Ingolstadt.
Per celebrare i 50 anni di questo motore iconico, nasce la Audi RS 3 competition limited, una serie speciale realizzata in 750 esemplari numerati in tutto il mondo. Un tributo che unisce dettagli esclusivi, soluzioni tecniche ispirate alle competizioni e un look ancora più aggressivo rispetto alla già estrema RS 3.
In Italia arriveranno solo 81 unità, tutte in versione Sportback. E considerando l’esclusività del modello, è facile immaginare che andranno esaurite piuttosto in fretta.
Audi RS 3 competition limited,cuore sportivo
Sotto il cofano della RS 3 competition limited batte il celebre 2.5 TFSI, il cinque cilindri turbo che da anni rappresenta una delle punte di diamante della gamma Audi Sport.
La potenza resta quella che gli appassionati conoscono bene: 400 cavalli e 500 Nm di coppia. Numeri che permettono alla compatta ad alte prestazioni di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, con una velocità massima che arriva fino a 290 km/h.
Il sound, uno degli elementi più amati di questo motore, è stato ulteriormente enfatizzato grazie allo scarico sportivo RS e a una riduzione dei materiali fonoassorbenti nel vano motore. Il risultato è una sonorità ancora più piena e coinvolgente, capace di far emergere il carattere unico del cinque cilindri.
Assetto da pista e tecnologia racing
Questa edizione speciale non si limita a un restyling estetico. La RS 3 competition limited introduce infatti un assetto completamente rivisto con soluzioni tecniche prese direttamente dal mondo delle competizioni.
Per la prima volta sulla compatta ad alte prestazioni di Audi debutta un sistema di ammortizzatori coilover regolabili manualmente, che permette di personalizzare in modo molto preciso il comportamento della vettura. Compressone ed estensione possono essere regolate separatamente, offrendo un controllo molto raffinato dell’assetto.
Il pacchetto tecnico comprende anche molle più rigide, una barra antirollio posteriore maggiorata e i freni carboceramici di serie. A completare il quadro c’è il sistema RS Torque Splitter, che distribuisce la coppia tra le ruote posteriori tramite due frizioni elettroidrauliche per migliorare agilità e trazione.
Carbonio e dettagli esclusivi per la Audi RS 3 competition limited
Dal punto di vista estetico la RS 3 competition limited mostra subito il suo carattere. La carrozzeria è arricchita da numerosi elementi in fibra di carbonio opaca, utilizzata per lo splitter anteriore, i deflettori canard, le minigonne, lo spoiler posteriore e il diffusore.
Uno degli elementi più riconoscibili sono i cerchi da 19 pollici a dieci razze incrociate con finitura oro neodimio opaco. Un dettaglio che crea un contrasto molto particolare con le tre colorazioni disponibili per la carrozzeria, tra cui il verde Malachite che rende omaggio alla leggendaria Audi Sport quattro degli anni Ottanta.
Anche l’illuminazione partecipa alla celebrazione. I fari Audi Matrix LED proiettano sequenze luminose “Coming home” e “Leaving home” che seguono lo schema 1-2-4-5-3, lo stesso ordine di accensione dei cilindri del motore. Info su audi.it.
Interni tra sportività e nostalgia
Aprendo la porta si capisce subito che questa non è una RS 3 qualsiasi. L’abitacolo combina materiali pregiati e dettagli racing, a partire dai sedili a guscio in carbonio rivestiti in pelle nera e microfibra Dinamica con inserti oro neodimio.
Ogni vettura è identificata da una targhetta numerata sul tunnel centrale, un dettaglio che ricorda l’esclusività della serie limitata. Il volante sportivo presenta la classica marcatura a ore 12, mentre il sistema Audi Virtual Cockpit Plus introduce una grafica con sfondo bianco ispirata alla storica Audi RS 2 Avant, la prima vettura della famiglia RS.
Attraverso il display centrale è possibile monitorare diversi parametri di guida, dalle temperature di motore e freni fino alle forze G, rendendo l’esperienza al volante ancora più immersiva.
Audi RS 3 competition limited da collezione
La Audi RS 3 competition limited arriverà nelle concessionarie italiane a partire da giugno 2026 con un prezzo che parte da 107.600 euro.
Considerando che nel nostro Paese saranno disponibili solo 81 esemplari, è facile immaginare che diventerà rapidamente un piccolo oggetto da collezione per gli appassionati del marchio e per chi ama il suono inconfondibile del cinque cilindri Audi.
Perché certe architetture motoristiche non sono solo ingegneria. Sono identità, memoria e passione. E questa RS 3 speciale sembra volerlo ricordare molto bene.