Arriva con 666 CV, 653 km di autonomia e ricarica ultrarapida: ecco caratteristiche e prezzo
Nel percorso di elettrificazione della gamma, Porsche continua ad ampliare la propria offerta con modelli sempre più performanti. L’ultima novità è la Porsche Cayenne S Electric, una versione che si inserisce a metà strada tra la Cayenne elettrica “standard” e la più estrema Turbo Electric.
Il risultato è un SUV che prova a trovare il giusto equilibrio tra prestazioni sportive, autonomia e comfort. Non è un compito semplice, ma Porsche sembra aver trovato la formula giusta per rendere la Cayenne elettrica ancora più completa.
Porsche Cayenne S Electric, vera sportiva
Sotto la carrozzeria della Cayenne S Electric lavora un sistema a doppio motore con trazione integrale. I due propulsori sincroni a magneti permanenti, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, sviluppano una potenza complessiva di 400 kW, pari a 544 cavalli. Quando entra in gioco il Launch Control, però, la potenza sale fino a 490 kW, cioè 666 cavalli. Numeri che si traducono in prestazioni decisamente sorprendenti per un SUV di queste dimensioni: lo 0-100 km/h viene coperto in 3,8 secondi, mentre la velocità massima arriva a 250 km/h.
Una delle soluzioni tecniche più interessanti riguarda il sistema di raffreddamento diretto a olio del motore posteriore, una tecnologia che consente di dissipare il calore direttamente nei componenti attraversati dalla corrente. In questo modo il sistema riesce a mantenere prestazioni elevate anche nelle fasi di utilizzo più intenso.
Autonomia e ricarica ultrarapida
Uno dei punti cruciali per qualsiasi SUV elettrico è ovviamente l’autonomia. La Porsche Cayenne S Electric monta una batteria ad alta tensione da 113 kWh di capacità lorda, che secondo il ciclo WLTP permette di raggiungere fino a 653 chilometri di autonomia.
Anche la ricarica è stata progettata per ridurre al minimo le soste. Utilizzando una colonnina rapida da 400 kW, la batteria può passare dal 10 all’80% in meno di 16 minuti, un tempo decisamente competitivo per il segmento dei SUV elettrici di fascia alta.
Assetto e tecnologia da vera Porsche
Nonostante il peso inevitabile di una piattaforma elettrica, Porsche ha lavorato molto per mantenere il carattere dinamico tipico dei suoi modelli. Tra le tecnologie disponibili spicca il sistema PTV Plus, che gestisce la ripartizione della coppia per migliorare precisione e agilità in curva.
A questo si aggiungono le sospensioni attive Porsche Active Ride, progettate per compensare quasi completamente i movimenti della carrozzeria e garantire un comportamento su strada molto stabile anche nelle situazioni più sportive. Per chi vuole il massimo delle prestazioni è disponibile anche l’impianto frenante carboceramico PCCB, oltre al pacchetto Sport Chrono con la funzione Push-to-Pass, che permette di ottenere un boost temporaneo di potenza fino a 90 kW per circa dieci secondi.
Porsche Cayenne S Electric, design esclusivo e personalizzazione
Dal punto di vista estetico la Cayenne S Electric si distingue grazie a un frontale e a un posteriore specifici, oltre ai cerchi Cayenne S Aero da 20 pollici. I dettagli in Grigio Vulcano metallizzato e il diffusore in tinta carrozzeria contribuiscono a creare un look sportivo ma elegante. All’interno debutta anche una nuova proposta firmata Porsche Exclusive Manufaktur: il pacchetto Style, che introduce un allestimento bicolore con pelle nera e inserti verdi coordinati alla tinta Mystic Green della carrozzeria.
Le finiture in alluminio verniciato Izabal Green, le impunture a contrasto e i dettagli dedicati – dalla chiave dell’auto ai battitacco illuminati – trasformano l’abitacolo in un ambiente raffinato, pensato per chi cerca un livello di personalizzazione molto elevato.
Il prezzo della nuova Porsche Cayenne S Electric
La Porsche Cayenne S Electric è già ordinabile in Italia con un prezzo che parte da 130.753 euro, IVA inclusa. Una cifra importante, ma perfettamente in linea con il posizionamento premium del modello e con il livello di tecnologia offerto.
Con questa nuova versione, Porsche continua a dimostrare che l’elettrico non deve necessariamente significare rinunciare alle prestazioni o al piacere di guida. Anzi, nel caso della Cayenne S Electric, sembra proprio il contrario: la corrente diventa un modo per spingere ancora più forte. Info su porsche.com.