Aggiornamenti anche per la GT; estetica aggressiva, elettronica aggiornata e ciclistica evoluta per la sport-touring giapponese
Quando una moto come la Yamaha Tracer 7 cambia così radicalmente, è impossibile non drizzare le antenne.
Il modello 2025 segna una vera e propria svolta per la sport-touring giapponese, che si presenta con un look più aggressivo, una ciclistica rivista da cima a fondo e un’elettronica degna delle sorelle più grandi.
Ma la cosa più bella è che rimane fedele alla sua natura: versatile, divertente e pensata per chi ama macinare chilometri ogni giorno, senza rinunciare al piacere di guida.
Un design tutto nuovo, pronto a farsi notare
A guardarla, la nuova Tracer 7 è quasi irriconoscibile rispetto al passato. Le linee sono più tese, affilate, con uno stile moderno che strizza l’occhio a chi vuole una moto che non passa inosservata.
Il frontale, in particolare, guadagna un carattere deciso e ben definito, che la distingue nettamente dalle versioni precedenti. E non è solo una questione estetica: ogni modifica è pensata per migliorare la protezione aerodinamica e la funzionalità in sella.
Arriva l’elettronica che mancava
Finalmente anche sulla Tracer 7 fa il suo debutto il ride-by-wire, che apre le porte a una gestione più sofisticata del motore.
Tre mappature disponibili (due preimpostate e una personalizzabile), controllo di trazione a due livelli disattivabile e, grande novità, cruise control di serie: tutto pensato per viaggiare meglio, più a lungo e con meno fatica.
Il nuovo display TFT da 5 pollici si integra con l’app Garmin StreetCross per la navigazione, ed è compatibile con lo smartphone per ricevere notifiche e informazioni utili.
Motore CP2, anima della Yamaha Tracer 7 2025
Il cuore pulsante rimane il mitico bicilindrico parallelo CP2 da 690 cc, aggiornato alla normativa Euro5+. Erogazione fluida, prontezza ai bassi e una schiena solida rendono la guida sempre appagante, sia in città che tra le curve.
I numeri parlano chiaro: 73 CV e 68 Nm di coppia. Non mancano la frizione antisaltellamento aggiornata e un sound che continua a convincere anche i puristi. In poche parole, il motore non ha perso il suo carattere.
Ciclistica migliorata, comfort aumentato
Yamaha ha messo mano anche alla parte telaistica: il telaio in acciaio è stato rinforzato e il forcellone allungato di 40 mm garantisce una stabilità maggiore soprattutto ad alte velocità.
Le nuove sospensioni regolabili e le pinze freno radiali promettono un feeling più sportivo e preciso, mentre i cerchi alleggeriti montano ora pneumatici Michelin Pilot Road 6 GT, garanzia di grip e durata.
Tracer 7 GT: viaggiare è ancora più bello
Chi cerca il massimo comfort, troverà nella Tracer 7 GT la compagna ideale per i lunghi viaggi.
La GT si distingue per accessori pensati per le lunghe percorrenze: sella più imbottita, parabrezza maggiorato, manopole riscaldabili, bauletti rigidi, cavalletto centrale e una capacità di serbatoio da 18 litri, perfetta per coprire tanti chilometri senza pensieri.
Yamaha Tracer 7, disponibilità e prezzi
Le nuove Yamaha Tracer 7 e Tracer 7 GT arriveranno nelle concessionarie a partire da luglio 2025, con prezzi fissati rispettivamente a 9.999 euro e 11.499 euro. È già prevista una gamma di accessori ufficiali per personalizzare la moto fin dall’acquisto, disponibile anche in comodi kit.
Info su yamaha-motor.eu
