Tecnicamente rimane invariata, ma torna la livrea total black, elettronica completa e prezzo di listino aggressivo
Il nero non passa mai di moda, soprattutto quando veste una moto che ha fatto la storia. La nuova Ducati Monster Dark 2027 arriva nelle concessionarie con una livrea total black che mette in risalto il carattere essenziale della naked di Borgo Panigale.
È l’ultima evoluzione di una famiglia nata nel 1993, che continua a puntare su una formula precisa: linee muscolose, meccanica in evidenza e una guida pensata per coinvolgere. Il serbatoio scolpito, il codino corto e il faro incorniciato dalle spalle del serbatoio riprendono i tratti distintivi del Monster, reinterpretati con un’impronta contemporanea.
A completare il look ci sono i cerchi neri e alcuni dettagli lasciati a vista, come il telaietto anteriore e i fondelli dello scarico e dello snorkel.
Monster Dark 2027, peso contenuto e ciclistica da sportiva
La filosofia è quella del “tutto quello che serve, niente di più”, con un peso dichiarato di 175 kg, quattro in meno rispetto alla generazione precedente. Un dato che promette benefici in termini di agilità e maneggevolezza, soprattutto nei cambi di direzione e nell’utilizzo quotidiano.
Anche l’ergonomia è stata studiata per rendere la Monster accessibile: la sella si trova a 815 mm da terra e la zona tra serbatoio e seduta è stretta, così da facilitare l’appoggio dei piedi. Il telaio monoscocca in alluminio di derivazione Superbike lavora insieme a un telaietto posteriore realizzato con una struttura mista in tecnopolimero e traliccio.
Sospensioni Showa e freni Brembo
La dotazione ciclistica comprende una forcella Showa a steli rovesciati da 43 mm e un ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico. Per fermare la naked ci sono due pinze anteriori Brembo M4 32, abbinate a una pompa radiale PR 16/21.
Gli pneumatici sono i Pirelli Diablo Rosso IV, con misure 120/70 all’anteriore e 180/55 al posteriore. Una combinazione che conferma la vocazione stradale della Monster Dark, chiamata a muoversi con disinvoltura nel traffico ma anche a divertirsi quando la strada si fa più tortuosa.
Monster Dark 2027, la giusta potenza per divertirsi
Sotto il vestito nero c’è il bicilindrico a L di 890 cc, accreditato di 111 CV a 9.000 giri/min e 91,1 Nm di coppia a 7.250 giri/min. Per chi ha la patente A2 è disponibile anche una versione depotenziata a 35 kW, con un prezzo di listino inferiore di 1.000 euro rispetto alla variante standard.
L’elettronica si affida a una piattaforma inerziale a sei assi che gestisce ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Quick Shift 2.0 ed Engine Brake Control.
Il pilota può scegliere fra quattro modalità di guida, dalla più tranquilla Urban alla più sportiva Sport, adattando il comportamento della moto alle proprie esigenze e alle condizioni della strada.
Display TFT e accessori per personalizzarla
La strumentazione è affidata a un display TFT a colori da 5 pollici, predisposto per il Ducati Multimedia System e per la navigazione turn-by-turn. La dotazione può essere arricchita con alcuni optional, tra cui Ducati Power Launch e cruise control, oltre ad accessori come il coprisella passeggero e il cupolino.
La Monster Dark punta quindi su un equipaggiamento moderno senza rinunciare alla semplicità che ha sempre caratterizzato la famiglia Monster: una naked riconoscibile, con una forte identità stilistica e una dotazione elettronica completa.
Prezzo Ducati Monster Dark 2027
La nuova Ducati Monster Dark 2027 è proposta a un prezzo di listino di 10.990 euro. Per i motociclisti in possesso di patente A2, la versione depotenziata a 35 kW costa 1.000 euro in meno.
L’arrivo nelle concessionarie è previsto proprio in questi giorni, rendendo la Dark una nuova interpretazione della naked Ducati per chi preferisce un’estetica più sobria e aggressiva, senza rinunciare alle prestazioni del bicilindrico da 890 cc e alla tecnologia di ultima generazione.
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