Per celebrare la vittoria di Daytona 1976 BMW Motorrad Custom Speed Shop crea una Special da brividi
Ci sono vittorie che restano negli annali. E poi ci sono quelle che diventano leggenda. La BMW R 1300 R Superhooligan nasce proprio per questo: celebrare i 50 anni dalla storica vittoria di BMW a Daytona, quando il 6 marzo 1976 Steve McLaughlin tagliò il traguardo al fotofinish davanti al compagno di squadra Reg Pridmore, firmando una doppietta epica con le leggendarie BMW R 90 S.
Per rendere omaggio a quell’impresa e al primo titolo AMA Superbike conquistato a fine stagione, BMW Motorrad ha scelto il palcoscenico perfetto: l’84° weekend della Daytona 200, in programma dal 5 al 7 marzo 2026.
BMW R 1300 R Superhooligan, Custom Power Roadster dal cuore racing
La base tecnica è quella della R 1300 R da 145 CV, ma il risultato finale è tutt’altra cosa. La BMW R 1300 R Superhooligan è una naked superbike che guarda dritta agli anni Settanta, reinterpretando in chiave moderna lo spirito delle prime Superbike americane.
Il progetto è nato all’interno del BMW Motorrad Custom Speed Shop, con un team ristretto guidato da Philipp Ludwig. Il design mantiene i tratti distintivi della R 1300 R, ma li estremizza con tabelle portanumero, manubrio largo e una postura che parla chiaramente il linguaggio della pista.
Livrea storica e dettagli che raccontano il 1976
Il legame con Daytona è evidente già al primo sguardo. Il numero 83 richiama la gara vinta da McLaughlin, mentre la livrea riprende i colori iconici della R 90 S. Parafanghi anteriori e pannelli laterali del serbatoio riportano in vita quella combinazione cromatica che nel 1976 fece sognare gli appassionati americani.
Il blu, già visto sulle pinze freno della BMW M 1000 RR, torna su telaio posteriore e forcella anteriore upside-down Wilbers completamente regolabile, estesa di 30 mm per aumentare la libertà di inclinazione. Anche la molla dell’ammortizzatore è rifinita nella stessa tonalità, in un gioco di richiami che unisce passato e presente.
Componenti racing per prestazioni da superbike per la BMW R 1300 R Superhooligan
Non è solo una questione di estetica. La BMW R 1300 R Superhooligan è stata sviluppata per offrire una dinamica di guida da vera superbike, con una velocità massima dichiarata di 275 km/h.
La ruota anteriore in carbonio deriva dalla M 1000 RR, mentre numerosi componenti in fibra di carbonio arrivano dal programma ufficiale BMW Motorrad e da Ilmberger Carbon Parts. Le leve regolabili Advik, le pedane fresate BMW e l’impianto di scarico in titanio con terminale in carbonio firmato Akrapovič completano un pacchetto tecnico che non lascia spazio a compromessi.
In pista con Nate Kern
La celebrazione non resta confinata ai box. Il brand ambassador Nate Kern porterà la R 1300 R Superhooligan in pista nella serie Mission Foods Super Hooligan presentata da Roland Sands, all’interno della MotoAmerica Daytona 200.
Un modo concreto per dimostrare che questa non è solo una show bike celebrativa, ma una moto nata per correre, proprio come le R 90 S del team Butler & Smith nel 1976.
BMW R 1300 R Superhooligan, un ponte tra storia e futuro
A distanza di mezzo secolo, i protagonisti di quell’epoca si ritrovano a Daytona attorno alla nuova Superhooligan e alle storiche R 90 S messe a disposizione dal BMW Group Classic, provenienti dal BMW Museum e preparate appositamente per tornare in azione.
La BMW R 1300 R Superhooligan non è soltanto un tributo. È un ponte tra due epoche, tra la grinta analogica degli anni Settanta e la tecnologia raffinata di oggi. Un modo per ricordare che certe vittorie non invecchiano mai, continuano semplicemente a correre, generazione dopo generazione.
