Arriva la nuova omologazione Euro5+, aumenta il comfort e le dotazioni di serie sono sempre più ricche
Chi l’ha provata lo sa: la Benelli TRK 702 è una di quelle moto che ti metti in garage e finisci per usarla ogni giorno, per ogni occasione. Comoda, robusta e capace di macinare chilometri come poche altre nella sua categoria. Ora, con il model year 2025, la crossover marchigiana alza ancora l’asticella. Il motivo? L’arrivo dell’omologazione Euro5+ ha fatto da pretesto per una serie di aggiornamenti che la rendono ancora più completa e adatta a chi vuole una moto da usare sempre, sia nel traffico quotidiano che nei viaggi più avventurosi.
Benelli TRK 702 2025, comfort da prima classe, anche per il passeggero
Il cuore del restyling è tutto nel comfort. E qui, Benelli non si è certo risparmiata. A bordo della TRK 702 e della TRK 702 X 2025 arrivano di serie le manopole riscaldabili, perfette per chi non si ferma nemmeno quando il termometro scende.
Ma la vera chicca è la sella riscaldata per il pilota, che diventa un must nelle mezze stagioni e nelle lunghe tratte autostradali. Anche il passeggero, però, se la gode: la sella posteriore è stata ripensata nell’imbottitura e nella forma, per assicurare un comfort davvero superiore, sia su strada che in fuoristrada.
Il nuovo parabrezza maggiorato protegge meglio da aria e intemperie, mentre il portapacchi posteriore ridisegnato abbassa il baricentro della moto quando si monta un bauletto. Una soluzione furba, che non solo migliora la guida ma evita anche fastidiosi mal di schiena al passeggero.
Sicurezza e dotazione: la TRK non lascia nulla al caso
Anche dal punto di vista della sicurezza, Benelli ha voluto fare le cose per bene. Sulla nuova TRK 702 e 702 X arrivano di serie le protezioni laterali, fondamentali in caso di caduta o manovre azzardate su terreni sconnessi. Il gruppo ottico full LED è stato confermato, mantenendo quella firma luminosa che ormai è diventata un tratto distintivo del modello.
Lato tecnologia, non manca nulla: display TFT da 5 pollici con connettività Bluetooth e Wi-Fi, doppia porta USB (sia tipo A che C) e la possibilità di trasformare il cruscotto in un navigatore tramite app. Tutto pensato per chi vuole rimanere sempre connesso, anche in sella.
Motore e ciclistica invariate: combo che vince non si cambia
A spingere le nuove TRK c’è sempre lui, il bicilindrico parallelo da 698 cc, ora ovviamente omologato Euro5+. I numeri sono quelli giusti: 70 cavalli e 70 Nm, più che sufficienti per divertirsi, viaggiare e affrontare anche qualche sterrato. Il serbatoio da 20 litri garantisce un’autonomia superiore ai 420 km, un dato che fa felici soprattutto i globetrotter.
Le due versioni, TRK 702 e TRK 702 X, si differenziano soprattutto per la vocazione. La prima è più stradale, con cerchi da 17″ e pneumatici Pirelli Angel GT, oltre a una sella più bassa (790 mm). La seconda, la X, strizza l’occhio all’off-road con cerchio anteriore da 19″, gomme Pirelli Scorpion Rally STR e sospensioni con maggiore escursione. Entrambe sono disponibili anche in versione 35 kW, per i possessori di patente A2.
Benelli TRK 702 2025, prezzi, colori e promozioni
Anche il listino si mantiene aggressivo: 7.490 euro per entrambe le versioni, con un’offerta davvero interessante. Fino al 30 settembre 2025, infatti, le TRK 702 e 702 X saranno vendute con il tris di valigie in alluminio incluso nel prezzo, ma solo presso i concessionari aderenti.
Per quanto riguarda le colorazioni, la TRK 702 X è disponibile in Gres White e Anthracite Grey, con le special Dune Sea e Forest Green in tiratura limitata.
La TRK 702 più stradale invece viene proposta in Pearl White e Anthracite Grey, con Forest Green sempre come extra limitato. Info su benelli.com
