Le edizioni 2026 portano tante novità: calotta ridisegnata, ventilazione migliorata, minore rumorosità e, sul 530i, illuminazione LED posteriore integrata
Chi conosce il 520 AIR sapeva già di avere a che fare con un casco versatile e ben riuscito. Per il 2026, però, Scorpion ha deciso di alzare la posta e lanciare il nuovo EXO 530 AIR, affiancato dalla versione 530i AIR con illuminazione LED posteriore.
Una coppia pensata per chi vive la moto tutti i giorni e vuole un integrale sport-touring comodo, silenzioso e pronto ad affrontare qualsiasi condizione.
Scorpion EXO 530 AIR e 530i AIR ripensati da zero
Il lavoro fatto sulla nuova calotta si sente subito: linee più pulite, maggiore efficienza aerodinamica e soprattutto un isolamento acustico migliorato.
Dentro, l’imbottitura aggiornata usa materiali più morbidi e più performanti, mentre il sistema AirFit ritorna con i suoi cuscini gonfiabili per adattare il casco alla forma del viso.
La ventilazione è stata completamente rivista. L’aria entra da prese anteriori più ampie e viene espulsa tramite uno spoiler posteriore ridisegnato con estrattori più efficaci. Il tutto certificato ECE R22.06, con tre misure di calotta e un peso che nella taglia M si ferma a 1590 grammi.
Tecnica curata nei dettagli
La dotazione del 530 AIR resta uno dei suoi punti forti. La visiera è di Classe 1, lavorata con spessori variabili per ridurre le distorsioni, e la lente Pinlock MaxVision è inclusa. Il sistema Ellip-Tec II permette di cambiare visiera senza attrezzi e garantisce una chiusura più stabile.
Dentro, comfort totale grazie all’imbottitura KwikWick 3, antibatterica e completamente sfoderabile. Il casco è compatibile con occhiali, integra l’Emergency Release System per i guanciali e arriva già predisposto per l’interfono EXO-COM.
Non mancano visierino parasole Speedview II antiappannante, deflettore nasale e chiusura micrometrica.
Scorpion EXO 530i AIR accende la luce
La vera differenza tra il 530 AIR e il nuovo 530i AIR sta nello spoiler posteriore: qui Scorpion ha integrato un sistema LED disponibile in quattro colori: bianco, rosso, verde e blu.
Non è un vezzo estetico, ma un aiuto concreto per aumentare la visibilità del motociclista nelle ore serali o con pioggia e nebbia. Una soluzione semplice, ma davvero utile nella vita reale.
Prezzi e disponibilità
Il nuovo EXO 530 AIR arriva nelle colorazioni “solid” a 219,90 euro, mentre le versioni con grafiche salgono a 259,90 euro. Per chi vuole anche l’illuminazione integrata, la variante 530i AIR in nero opaco è proposta a 299,90 euro.
In sintesi, Scorpion ha preso un modello già apprezzato e l’ha portato un passo avanti: più comfort, più silenzio, più ventilazione e, volendo, anche più visibilità. Per uno sport-touring moderno, non è proprio poco. Per info e acquisti scorpionexo.com/eu/.
