Stile anticonformista, motore da 349 cc, comfort da viaggiatrice e soli 100 esemplari per l’Italia
Royal Enfield continua a sorprendere e questa volta lo fa con la nuova Goan Classic 350, presentata a Milano e pronta a conquistare anche gli appassionati italiani.
Non si tratta di una moto qualsiasi, ma di un’edizione speciale, limitata a soli 100 esemplari per il nostro mercato, che porta con sé tutto il fascino della controcultura bohémien. Una moto che non vuole soltanto portarti da un punto all’altro, ma diventare un’espressione di stile e libertà personale.
Lo spirito di Goa della Royal Enfield Goan Classic 350
Il nome non è casuale: la Goan Classic 350 richiama direttamente Goa, lo stato indiano famoso per la sua atmosfera rilassata e anticonformista negli anni ’70. Una filosofia che si traduce nel design: sella monoposto (con passeggero opzionale), colorazione bicolore, pneumatici con spalla bianca e cerchi a raggi. Tutti dettagli che raccontano una storia di personalizzazione, bobber culture e vita on the road.
Il cuore è un classico Royal Enfield
Sotto il serbatoio batte un motore ben collaudato, il monocilindrico 349 cc della famiglia J, già visto su modelli come Bullet e Meteor. Con i suoi 20,2 CV a 6.100 giri/min e 27 Nm a 4.000 giri/min, non promette numeri da superbike ma piuttosto un’erogazione fluida e rilassata, perfetta per chi vive la moto senza ansia da prestazione. Il cambio a 5 marcefa il resto, garantendo una guida piacevole e morbida in ogni situazione.
Comfort prima di tutto
La ciclistica della Goan Classic 350 è pensata per chi ama macinare chilometri senza fretta. Il telaio a doppia trave assicura stabilità, mentre la forcella da 41 mm e i due ammortizzatori posteriori regalano equilibrio tra comfort e controllo. L’impianto frenante con ABS a doppio canale e i cerchi a raggi con pneumatici tubeless danno sicurezza su ogni strada. E la posizione di guida, rilassata con manubrio largo e pedane centrali, racconta la vocazione di questa moto: viaggiare in comodità e con stile.
Tecnologia e dettagli moderni
Nonostante l’anima rétro, la Goan Classic 350 porta con sé soluzioni moderne. La strumentazione integra il sistema di navigazione Tripper Turn by Turn, c’è la porta USB-C per ricaricare lo smartphone e l’illuminazione è tutta a LED, dai fari agli indicatori di direzione. I blocchetti in alluminio e la cura dei dettagli completano un pacchetto che miscela con equilibrio tradizione e modernità.
Prezzo e disponibilità della Royal Enfield Goan Classic 350
Disponibile nella colorazione Trip Teal, ispirata ai mandala, la nuova Royal Enfield Goan Classic 350 costa 5.300 euro f.c.. La garanzia è di tre anni e come sempre non mancano gli accessori originali, dai parabrezza touring alle manopole custom, per chi vuole cucirsi addosso la propria moto. Chi desidera vederla dal vivo avrà presto l’occasione: sarà protagonista all’Eternal City Motorcycle Show di Roma (27-28 settembre) e all’EICMA di Milano (6-9 novembre).
Info su royalenfield.com
