Arriva la carenata top di gamma con 127 CV, dotazioni hi-tech e componentistica made in Italy
QJMotor continua a crescere in Italia e lo fa con decisione, presentando modelli sempre più raffinati e performanti; l’ultima arrivata si chiama SRK921RR. È una sportiva che segna un salto in avanti rispetto alla già nota SRX800RR, andando a posizionarsi in cima alla gamma.
Design aggressivo e soluzioni racing
La nuova SRK921RR riprende lo stile della sorella minore ma lo evolve con dettagli ancora più audaci.
Il frontale, affilato e compatto, ospita due fari full LED integrati nella parte bassa del cupolino e una presa d’aria centrale sotto al plexy, studiata per migliorare le prestazioni del motore grazie a un condotto dinamico che incrementa del 10% l’efficienza.
Non mancano i baffi aerodinamici, alette laterali che aumentano il carico e garantiscono maggiore stabilità alle alte velocità. Il codino corto e aggressivo completa una linea filante, mentre lo scarico a canne d’organo di origine MV Agusta aggiunge quel tocco scenografico che piace tanto agli appassionati.
QJMotor SRK921RR equilibrata ma divertente
Sotto la carena pulsa un quattro cilindri in linea da 921 cm³, accreditato di 127,9 CV a 10.000 giri e una coppia massima di 80 Nm a 8.000 giri. Non si tratta di numeri da superbike estrema, ma più che sufficienti per divertirsi tra curve e rettilinei.
Il cambio è dotato di quick shifter bidirezionale e frizione antisaltellamento, due dettagli che rendono la guida più fluida e sportiva.
Tecnologia di ultima generazione
La SRK921RR non è solo potenza: porta in dote un pacchetto elettronico completo, basato su piattaforma inerziale IMU a sei assi. Ci sono il ride-by-wire, il controllo di trazione, tre modalità di guida (Normal, Rain e Sport) e l’ABS cornering Bosch.
La dotazione di serie include anche comfort e praticità: display TFT a colori da 5 pollici con connettività Bluetooth, comandi retroilluminati, presa USB, cruise control e persino una dash cam integrata.
Ciclistica con componenti italiani
Uno degli aspetti più interessanti è la collaborazione con brand di primo piano. Il telaio è misto, con traliccio in tubi e parti in alluminio, abbinato a sospensioni Marzocchi regolabili, ruote da 17 pollici con Pirelli Diablo IV e impianto frenante Brembo Stylema con dischi da 320 mm all’anteriore.
Tutto questo contribuisce a un peso a secco dichiarato di 209 kg, in linea con le rivali di categoria.
QJMotor SRK921RR, prezzo e disponibilità
La QJMotor SRK921RR debutta in Italia con la livrea Dynamic Red e Space Grey, a cui presto si aggiungerà la più elegante Matte Silver e Black. Il prezzo? 12.790 euro franco concessionario, un posizionamento aggressivo che mette la nuova sportiva cinese in diretta competizione con marchi ben più blasonati. Info su qjmotoritaly.com
