Quattro cilindri, ciclistica top e tecnologia da pista, offerta a un prezzo sorprendente
La nuova QJ Motor SRK800RR arriva in Italia con l’intenzione di cambiare le regole del gioco; offrire una sportiva carenata alla portata di tutti. Linee cattive, motore quattro cilindri, elettronica avanzata e una ciclistica da prima della classe, tutto a un prezzo popolare.
E non è uno scherzo: proprio il prezzo è la sua arma segreta: 9.490 euro, ma il contenuto è quello di una moto da pista, con tanto di pedigree racing.
Sotto il vestito, un cuore da vera sportiva
La QJ Motor SRK800RR non è solo bella da vedere, è anche pronta a mordere l’asfalto. Il cuore è un quattro cilindri in linea da 778 cc, capace di erogare 95 CV a 10.000 giri/min e 75 Nm di coppia a 8.500 giri, un’erogazione fluida ma decisa, che regala il giusto mix tra usabilità e cattiveria.
Tutto è gestito in maniera raffinata grazie all’acceleratore Ride by Wire, con tre modalità di guida (Standard, Sport e Rain) e traction control di ultima generazione. E per chi ama la guida veloce, il quickshifter bidirezionale di serie è una manna: niente frizione, solo gas e pieghe.
QJ Motor SRK800RR, dalla pista alla strada
Se QJ Motor ha voluto fare le cose in grande, lo si capisce anche dal comparto ciclistico. Il telaio è un doppio trave in alluminio leggero e rigido, abbinato a una forcella Marzocchi completamente regolabile e a un monoammortizzatore posteriore tarabile, montato su un forcellone in alluminio che dà precisione e stabilità in percorrenza.
La frenata è affidata a impianti Brembo con pinze radiali e dischi da 320 mm all’anteriore, mentre al posteriore c’è un disco da 260 mm. Il tutto è sorvegliato da un ABS Cornering, per avere il massimo della sicurezza anche quando si stacca forte con la moto piegata.
Aerodinamica studiata e dettagli da race replica
Esteticamente, la SRK800RR non lascia spazio a dubbi: è una sportiva pensata per farsi notare. La carenatura aerodinamica è impreziosita da appendici che migliorano la stabilità alle alte velocità, mentre la presa d’aria frontale integrata nel cupolino non è lì solo per bellezza: funziona da airbox dinamico, aumentando l’efficienza del motore fino al 10% a velocità elevate. I fari sono full LED e il design è aggressivo, moderno, deciso. Da vera race replica.
Tanta tecnologia e voglia di correre
Anche sul fronte della dotazione tecnologica, QJ Motor non si è risparmiata. A bordo troviamo un display TFT da 5 pollici a colori, con interfaccia chiara e connettività intuitiva. I comandi al manubrio sono retroilluminati, c’è la presa USB e persino il Cruise Control, per godersi i trasferimenti senza stress. Il serbatoio da 16 litri garantisce una buona autonomia anche per chi vuole divertirsi su strada o affrontare una giornata intera tra i cordoli.
QJ Motor SRK800RR, tanta sostanza
In definitiva, la QJ Motor SRK800RR 2025 è una di quelle moto che fa parlare di sé, e per buoni motivi. Ha la ciclistica, il motore, l’elettronica e persino il look giusto per piacere ai puristi della guida sportiva. Ma lo fa con un prezzo che fino a ieri sembrava impossibile per una 4 cilindri carenata di questo livello. Disponibile in Nero o nel classico Rosso QJ, è già nelle concessionarie italiane. Se stai cercando una sportiva vera, ma senza voler accendere un mutuo, forse l’hai appena trovata.
Info su qjmotoritaly.com
