L’esperienza GS in una nuova classe con tanta tecnologia e una versatilità sorprendente su strada e off-road
La nuova BMW F 450 GS nasce per chi cerca una moto accessibile senza rinunciare allo spirito che ha reso le GS un’icona mondiale. Una moto nata per dare forma a una adventure compatta, guidabile con patente A2 da 48 CV, ma con tutta la sostanza tecnica e stilistica tipica della casa tedesca.
La versione di serie presentata dopo l’anteprima di EICMA 2024 mantiene le promesse fatte: una moto versatile, che sa essere pratica nell’uso quotidiano, comoda nei viaggi e sorprendentemente efficace quando l’asfalto finisce.
Design GS, DNA GS, sensazioni GS
Al primo sguardo non ci sono dubbi: la F 450 GS appartiene alla famiglia. Il faro LED con firma luminosa a “X” e la linea affilata disegnano una silhouette immediatamente riconoscibile, mentre la versione GS Trophy aggiunge un tocco più aggressivo grazie a componenti high-tech come gli elementi in magnesio.
La moto è stata completamente riprogettata, seguendo la filosofia GS: massima robustezza, peso contenuto e facilità di utilizzo. Una ricetta che negli anni ha conquistato il mondo e che ora si declina in un formato più compatto e accessibile.
Un motore nuovo che cambia il gioco
Sotto la scocca lavora un bicilindrico totalmente nuovo da 420 cc, capace di erogare 48 CV e 43 Nm, abbastanza per dare brio in ogni situazione. Ma il dato che colpisce è un altro: i perni sfalsati a 135 gradi che regalano un suono e un’erogazione di carattere, riducendo allo stesso tempo le vibrazioni.
Il consumo dichiarato di 3,8 l/100 km e il serbatoio da 14 litri permettono di superare i 350 km di autonomia: un traguardo notevole per questa categoria.
La Easy Ride Clutch è la vera protagonista
Uno degli elementi più innovativi è la Easy Ride Clutch (ERC), una frizione centrifuga evoluta che permette di partire, cambiare e manovrare senza toccare la leva. Non è un automatismo totale: la frizione rimane a disposizione quando serve controllo, ma nelle situazioni quotidiane diventa quasi superflua.
Questa tecnologia è di serie sulla GS Trophy e disponibile per tutte le altre versioni. Abbinata allo Shift Assistant Pro, le cambiate senza frizione diventano un’abitudine naturale.
BMW F 450 GS, ciclistica studiata per emozionare
La F 450 GS introduce un telaio a traliccio completamente nuovo, con il motore come elemento portante. La forcella rovesciata KYB da 43 mm e il mono progressivo derivato dal mondo rally promettono precisione e sostegno anche quando si alza il ritmo.
Le versioni Sport e Trophy aggiungono sospensioni regolabili, mentre i cerchi tubeless in alluminio possono essere sostituiti con quelli a raggi incrociati per un uso più off-road.
Sicurezza da grande GS
Nonostante sia una moto destinata alla patente A2, la dotazione elettronica è da categoria superiore: ABS Pro, DTC, DBC, MSR e tre modalità di guida (“Rain”, “Road”, “Enduro”).
A partire dall’allestimento Exclusive, entra in gioco anche la modalità “Enduro Pro”, pensata per chi vuole divertirsi nel fuoristrada vero.
Comfort e praticità in stile BMW
Ergonomia curata, posizione di guida naturale e un cockpit moderno con display TFT da 6,5 pollici rendono la F 450 GS pronta a tutto. La connettività integrata, il faro full LED e la possibilità di scegliere tra selle, parabrezza e pedane diverse permettono di modellarla sulle proprie esigenze.
La gamma di accessori ufficiali offre poi tutto quello che serve per viaggiare: borse, topcase, protezioni, paramotore e parabrezza touring o rally.
Quattro anime per un’unica BMW F 450 GS
La nuova F 450 GS arriva in quattro varianti: Basic, Exclusive, Sport e Trophy. Ognuna con un’identità precisa, dal look più semplice della Basic allo spirito competitivo della Trophy, completa di paramani bianchi, sospensioni sportive e frizione ERC.
Una gamma costruita per abbracciare esigenze e gusti diversi, lasciando però intatto ciò che conta davvero: l’esperienza GS.
BMW F 450 GS, piccola che punta in alto
Con la F 450 GS, BMW Motorrad mette sul piatto una moto che vuole parlare a un pubblico più ampio, seguendo la tendenza del downsizing senza perdere ambizione. È leggera, tecnologica, ricca di personalità e progettata per accompagnare i motociclisti in ogni tipo di avventura, dalla città allo sterrato più impegnativo.
In poche parole, una GS vera, solo più compatta. E forse, proprio per questo, ancora più divertente. Tutte le info sulla nuova F 450 GS le trovate su bmw-motorrad.it.
