Più tecnologica, comfort estremo e sistemi hi-tech evoluti: l’ammiraglia si rinnova senza compromessi
C’è un motivo se Mercedes-Benz ha scelto il compleanno numero 140 per presentare la nuova Classe S 2026. L’ammiraglia della Stella non è soltanto una berlina di lusso, è una dichiarazione di intenti.
E anche se ufficialmente non si parla di nuova generazione, liquidarla come semplice restyling sarebbe riduttivo. Mercedes lo dice chiaramente: circa la metà dei componenti è stata riprogettata. Tradotto, la Classe S cambia parecchio, soprattutto dove conta davvero, cioè nella qualità della vita a bordo.
I prezzi per l’Italia non sono ancora ufficiali, mentre in Germania si parte da poco sopra i 120.000 euro. Ma chi guarda a una Sonderklasse sa già che il listino è solo una parte della storia.
Mercedes Classe S 2026, design ancora più scenografico
Le proporzioni restano quelle che conosciamo, imponenti ma eleganti. La Classe S 2026 continua a essere proposta sia a passo corto sia a passo lungo, con una lunghezza che supera abbondantemente i cinque metri. Eppure, grazie alla tecnologia, non mette mai in soggezione chi è al volante.
Il frontale è il punto dove l’aggiornamento si fa notare di più. La calandra cresce del 20% e adotta un effetto tridimensionale ottenuto con piccoli elementi cromati a forma di stella. La cornice è illuminata, così come la stella sul cofano, una novità assoluta che aggiunge un tocco scenografico soprattutto di notte.
A rendere la Classe S sorprendentemente agile ci pensa il retrotreno sterzante di serie, che arriva fino a 4,5 gradi. Per chi vuole il massimo, è disponibile una versione ancora più evoluta che dimezza quasi il raggio di sterzata. Un dettaglio che fa la differenza nel traffico urbano e nelle manovre strette.
Un salotto hi-tech dove tutto è al posto giusto
Salire a bordo della Mercedes Classe S 2026 significa entrare in un ambiente pensato per coccolare i sensi. Il protagonista assoluto è l’MBUX Superscreen, un’unica superficie in vetro che integra strumentazione digitale, schermo centrale da 14,4 pollici e display passeggero da 12,3 pollici. È scenografico, ma soprattutto intuitivo.
L’esperienza sensoriale va ben oltre la vista. L’impianto Burmester High-End 4D porta la musica a un livello quasi fisico, grazie agli attuatori negli schienali che vibrano seguendo le basse frequenze. L’aria che si respira è filtrata e ionizzata dall’Energizing Air Control, mentre il Digital Vent Control gestisce le bocchette in modo automatico e silenzioso.
Materiali e finiture sono quelli che ti aspetti da un’ammiraglia Mercedes: legni pregiati come quercia e noce, superfici morbide ovunque e una novità curiosa ma geniale, le cinture di sicurezza riscaldate, pensate per aumentare il comfort nelle giornate più fredde.
MB.OS, l’auto diventa una piattaforma digitale
Dal punto di vista tecnologico, la Classe S 2026 segna un passaggio importante. Debutta il nuovo Mercedes-Benz Operating System, o MB.OS, una piattaforma che collega l’auto al cloud e sfrutta l’intelligenza artificiale per rendere l’assistente vocale sempre più evoluto. L’interazione con l’avatar LittleBenz rende il sistema più naturale e personalizzabile.
La navigazione MBUX Surround con grafica 3D offre una rappresentazione dell’ambiente circostante estremamente realistica, mentre il pacchetto di assistenza alla guida MB.Drive Assist Pro sfrutta una trentina di sensori tra radar, telecamere e lidar per monitorare tutto ciò che accade intorno all’auto.
A completare il quadro ci sono le sospensioni intelligenti Airmatic, capaci di adattarsi in modo predittivo alle condizioni della strada, e i fari Digital Light, potentissimi e in grado persino di proiettare indicazioni sull’asfalto.
Mercedes Classe S 2026, business class
Chi siede dietro, soprattutto nella versione a passo lungo, vive un’esperienza da vera business class. Le poltrone possono trasformarsi in chaise longue, lo spazio per le gambe è abbondante e non mancano schermi da 13,1 pollici per l’intrattenimento o il lavoro.
La Classe S 2026 è pensata anche per chi passa molte ore in auto con autista, e ogni dettaglio lo conferma. Silenzio, comfort e tecnologia lavorano insieme per rendere il viaggio un momento di relax o produttività, senza compromessi.
Gamma elettrificata, potenza senza rinunce
Sotto il cofano, la Mercedes Classe S 2026 parla una sola lingua: quella dell’elettrificazione. Tutta la gamma è ibrida, con soluzioni mild hybrid e plug-in hybrid. I diesel restano protagonisti con le S 350 d e S 450 d, mentre a benzina si spazia dalla S 450 alla S 580 V8. Tutte le versioni sono automatiche e a trazione integrale. Info su mercedes-benz.it.
Le plug-in hybrid completano l’offerta, con potenze che arrivano fino a 585 CV e la possibilità di viaggiare in elettrico per molti chilometri, senza rinunciare alle prestazioni da vera ammiraglia.
La nuova Mercedes Classe S 2026 non cerca di stupire con rivoluzioni plateali. Preferisce fare ciò che le riesce meglio: migliorare tutto quello che già era al top. Un’auto che non segue il futuro, ma continua a definirlo.
