Chery (OMODA & JAECOO) è pronta a presidiare ogni segmento, dal mainstream all’elettrico premium in arrivo entro cinque anni
Il Gruppo Chery non ha alcuna intenzione di rallentare la propria crescita nel nostro Paese. Dopo un 2024 da protagonisti con OMODA & JAECOO, il costruttore cinese ha annunciato l’arrivo di tre nuovi marchi: LEPAS dal 2026, iCAUR dal 2027 e, entro cinque anni, EXLANTIX, il brand premium elettrico destinato a sfidare direttamente i big europei.
È una mossa strategica che racconta molto delle ambizioni del gruppo: non solo vendere di più, ma presidiare ogni fascia del mercato, dalla più accessibile alla più sofisticata.
LEPAS: lo stile “elegant tech” che punta alla nuova élite urbana
Il primo marchio a fare il suo debutto sarà LEPAS, previsto per il 2026. Una proposta che Chery definisce “elegant tech”, un mix di design fluido, linee morbide e un’estetica ispirata alla cosiddetta “Leopard Aesthetics”.
L’idea è chiara: conquistare quella fascia di pubblico che vuole un’auto moderna, piacevole da vedere e senza prezzi proibitivi.
Il modello di lancio sarà l’L8, un SUV che aprirà la gamma seguito dalle L6 e L4. L’obiettivo dichiarato è molto ambizioso: 1.200 punti vendita globali e mezzo milione di vetture all’anno. Numeri che raccontano un brand nato per giocare immediatamente una partita internazionale.
iCAUR: il fascino del minimalismo incontra la tecnologia moderna
Nel 2027 sarà la volta di iCAUR, un marchio che segue una filosofia del tutto diversa. Qui il linguaggio estetico guarda a forme più squadrate, pulite e minimaliste, con una forte impronta “neo-retrò”. Il motto “Less is truer” riassume perfettamente lo spirito del brand.
Il primo modello per l’Europa sarà il V27, un SUV full-size ibrido a range extender capace di circa 200 km elettrici e fino a 455 CV complessivi.
La trazione potrà essere posteriore o integrale, mentre il look punta a un mix tra fuoristrada premium e vettura da viaggio.
iCAUR offrirà anche un ecosistema di accessori lifestyle e outdoor, pensato per creare un rapporto più ampio con il cliente.
EXLANTIX: nuovo punti di riferimento per l’elettrico premium
Il terzo brand, EXLANTIX, arriverà nell’arco di cinque anni e rappresenta il vero salto di qualità per Chery in Europa. Il claim “Shift to Tomorrow” non è solo marketing, ma la sintesi di un posizionamento che punta a tecnologia avanzata, sostenibilità e design moderno.
La gamma globale comprende già la berlina elettrica ES e l’ET, eletto Auto dell’Anno in Cina nel 2024. Parliamo di modelli basati su piattaforme dedicate, con interni di livello premium e sistemi ADAS evoluti: una proposta pensata per sfidare marchi europei ben più affermati nel segmento luxury.
OMODA & JAECOO: la base solida da cui partire
L’arrivo di questi tre nuovi marchi non sarebbe possibile senza il successo ottenuto da OMODA & JAECOO nel 2024 e 2025. Tra gennaio e ottobre dell’ultimo anno disponibile, le immatricolazioni hanno raggiunto quota 11.000, con una crescita costante grazie alla gamma Super Hybrid. Jaecoo 7 è stabilmente tra i C-SUV plug-in più venduti, mentre Omoda 9 presidia il podio tra i D-SUV PHEV.
Numeri che indicano un’ottima accoglienza del pubblico italiano e che hanno convinto Chery a spingere sull’acceleratore. Il focus resta sul canale privati e su un mix di modelli elettrificati superiore alla media del mercato.
LEPAS, iCAUR, EXLANTIX, una strategia chiara: coprire tutto il mercato
LEPAS, iCAUR ed EXLANTIX non sono semplicemente tre nuovi loghi da aggiungere alla gamma Chery, ma rappresentano una strategia che vuole trasformare il gruppo in un vero player strutturato in Europa.
Tre identità distinte, tre proposte dedicate a pubblici diversi e un unico obiettivo: presidiare l’intero spettro del mercato automobilistico italiano.
Se i risultati di OMODA & JAECOO sono un indicatore affidabile, l’arrivo di questi marchi potrebbe davvero ridisegnare gli equilibri del settore nei prossimi anni, spingendo ancora di più la competizione sul fronte del design, della tecnologia e del prezzo.
