Nuove colorazioni, 105 CV e anima supermoto per chi vuole divertirsi su strada senza rinunciare alla versatilità
Ci sono moto che cercano di accontentare tutti e poi c’è la KTM 890 SMT 2026, che invece sembra dire chiaramente da che parte sta. È una di quelle moto nate per chi guida per piacere, per chi considera le curve una specie di linguaggio personale. Per il 2026 KTM non cambia la formula, ma la rende più affilata, lavorando su stile e dettagli per aumentare quel feeling “Ready to Race” che i fan del marchio conoscono bene.
La filosofia resta la stessa: una moto capace di accompagnarti ogni giorno, ma pronta a tirare fuori il carattere quando la strada si svuota e iniziano le pieghe vere. È qui che la 890 SMT trova il suo habitat naturale, tra passi di montagna e strade piene di curve.
KTM 890 SMT 2026, nuovo look, stessa anima
Il colpo d’occhio è la prima cosa che cambia. La KTM 890 SMT 2026 adotta una nuova livrea arancione, blu e nera che la avvicina ancora di più al mondo racing della casa austriaca. È una combinazione che la rende più aggressiva anche da ferma, con quel tipico stile KTM che o piace molto o non piace affatto, ma di certo non passa inosservato.
La novità più visibile è però il parafango anteriore basso di serie. Sparisce il becco alto e la moto guadagna una linea più compatta e filante. Vista di lato sembra più corta, più raccolta, quasi impaziente di partire. Sono dettagli, certo, ma su una moto così orientata alle sensazioni anche l’impatto visivo fa la sua parte.
Il cuore bicilindrico nato per divertire
Sotto il vestito resta il collaudato bicilindrico parallelo LC8c da 889 cc con 105 CV e 100 Nm di coppia. Numeri che raccontano solo una parte della storia, perché il bello di questa KTM è come eroga la potenza. La risposta al gas è pronta, ma gestibile, pensata per essere godibile sia nella guida allegra sia negli spostamenti quotidiani.
La 890 SMT non vuole essere una maxi-tourer né una supersportiva mascherata. Sta nel mezzo, ma nel senso migliore del termine. È una sportiva utilizzabile, che non ti stanca dopo pochi chilometri e non ti mette in difficoltà quando l’asfalto diventa imperfetto.
La ciclistica della KTM 890 SMT 2026 è equilibrata
Gran parte del carattere della moto passa dalla ciclistica. Le sospensioni WP APEX regolabili lavorano per mantenere la moto reattiva nei cambi di direzione, ma senza diventare rigide o scomode. Il risultato è una moto che segue quello che vuoi fare tu, senza chiederti di guidare sempre al limite.
È proprio questo equilibrio a renderla interessante: riesce a essere divertente anche quando non stai tirando al massimo. E quando invece vuoi alzare il ritmo, lei c’è, pronta e precisa.
Elettronica concreta, in stile KTM
A bordo troviamo un pacchetto elettronico completo ma non invasivo. Traction Control e ABS Cornering sensibili all’angolo di piega lavorano per aumentare la sicurezza senza togliere gusto alla guida. L’ABS Supermoto di serie strizza l’occhio a chi ama una guida più giocosa.
Le modalità di guida Rain, Street e Sport permettono di adattare la risposta della moto alla situazione. Chi vuole qualcosa di ancora più specialistico può scegliere la modalità Track opzionale. Il display TFT da 5 pollici e le luci full LED completano una dotazione moderna, mentre Quickshifter+ e Cruise Control restano tra gli optional per chi vuole più comfort.
Ruote da 17 pollici, scelta chiara
Le ruote da 17 pollici dicono tutto sulla sua vocazione. Questa è una moto pensata per l’asfalto vero, per la precisione in ingresso curva e la stabilità in percorrenza. Le Michelin PowerGP di primo equipaggiamento vanno nella stessa direzione e offrono tanto grip quando si inizia a guidare sul serio.
È una configurazione che invita a cercare la traiettoria giusta e a godersi ogni curva, una dopo l’altra.
Con la KTM 890 SMT 2026 si può anche viaggiare, ma con gli accessori giusti
Nonostante l’anima sportiva, la KTM 890 SMT 2026 non disdegna i viaggi. Con le PowerParts giuste può trasformarsi in una compagna da turismo: valigie, parabrezza più alto, sella comfort e altri accessori permettono di aumentare la protezione e la capacità di carico.
È questa doppia natura a renderla intrigante. Può essere la moto del weekend tra i passi di montagna, ma anche quella con cui partire per qualche giorno lontano da casa.
Prezzo e arrivo sul mercato
La KTM 890 SMT 2026 arriverà nelle concessionarie da febbraio 2026 a un prezzo di 13.990 euro franco concessionario. Una cifra interessante per una moto che offre prestazioni, tecnologia e versatilità in un pacchetto dal carattere forte.
In un mercato pieno di moto che cercano di fare tutto, la 890 SMT sembra avere un’idea molto chiara di cosa vuole essere. Ed è proprio questa personalità definita che potrebbe farla entrare nel garage di chi guida per passione, non solo per spostarsi.
Info su ktm.com.
