Autonomia fino a 420 km, grande capacità di carico e dotazione tecnologica di livello
Ammettiamolo: parlare di pick-up elettrici in Italia, fino a ieri, sembrava quasi fantascienza. E invece oggi, il KGM Torres EVT è realtà e ha già messo le ruote nelle concessionarie pronto per il domani.
È il primo pick-up elettrico disponibile ufficialmente nel nostro Paese, e già questo basterebbe per attirare l’attenzione. Ma la verità è che dietro questa novità non c’è solo la voglia di stupire: c’è un progetto concreto, che punta dritto a chi ha bisogno di un mezzo robusto, versatile e, perché no, anche diverso dal solito.
Derivato direttamente dalla suv Torres, il nuovo EVT non rinnega affatto le sue origini. Anzi, ne riprende buona parte dello stile, un look più moderno e personale rispetto ai classici pick-up da lavoro. È quel genere di veicolo che non sembra dire solo “porto carichi”, ma anche “ti accompagno in città e nei viaggi senza sfigurare”.
KGM Torres EVT, prestazioni da grande lavoratore
Al di là dell’estetica, che farà sicuramente discutere, il KGM Torres EVT punta molto sulla sostanza. Il cassone ha dimensioni importanti e permette una portata massima di 530 kg, mentre la capacità di traino arriva fino a 1.800 kg.
Numeri che parlano chiaro e che lo rendono adatto non solo a un utilizzo urbano, ma anche a contesti professionali veri e propri, dal cantiere alle attività outdoor.
Il cuore elettrico è rappresentato da una batteria al litio-ferro-fosfato da 80,6 kWh, capace di garantire fino a 420 km di autonomia nel ciclo WLTP. Un valore interessante per un mezzo di questa categoria, che consente di affrontare la giornata lavorativa, e anche qualcosa in più, senza l’ansia della ricarica continua.
In corrente alternata può arrivare fino a 11 kW, mentre in una colonnina rapida da 300 kW passa dal 10 all’80% in circa 36 minuti. E non finisce qui, perché grazie alla tecnologia V2L può diventare anche una sorta di “power bank gigante”, capace di alimentare utensili e dispositivi elettrici direttamente dalla batteria del veicolo.
Dentro non ha il sapore del pick-up
Salire a bordo del KGM Torres EVT sorprende, soprattutto se si pensa al classico concetto di pick-up spartano e tutto lavoro. Qui l’abitacolo è curato, comodo e decisamente orientato al comfort quotidiano. La seconda fila offre tanto spazio per le gambe e l’altezza interna è più che generosa, segno che questo mezzo non è pensato solo per il trasporto merci, ma anche per ospitare persone in modo dignitoso e confortevole.
La tecnologia è ben rappresentata da due schermi da 12,3 pollici che dominano la plancia e gestiscono il sistema infotainment Athena 2.0, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Tutto è piuttosto intuitivo, fluido, e trasmette quella sensazione di essere su un veicolo moderno, al passo coi tempi.
Anche sul fronte della sicurezza il Torres EVT non si risparmia, con una dotazione ADAS completa che include il cruise control adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco e diversi sistemi di assistenza alla guida.
KGM Torres EVT, versioni e prezzi
Il KGM Torres EVT viene proposto in Italia a partire da 39.000 euro, IVA esclusa, con una gamma che nei prossimi mesi si farà ancora più interessante. Al lancio troviamo la versione Black Edge 1st Edition a trazione anteriore da 207 CV, già molto ricca, offerta a 42.100 euro IVA esclusa.
Successivamente arriveranno anche le varianti a trazione integrale, con due motori elettrici e una dotazione ancora più completa, compresa la pompa di calore e le sospensioni posteriori autolivellanti nella versione K-Line.
A rendere il pacchetto ancora più appetibile ci pensa una garanzia importante, in linea con la strategia di KGM sull’elettrificazione: 7 anni o 150.000 km sul veicolo, 7 anni di assistenza stradale e addirittura 10 anni o un milione di chilometri di copertura per la batteria.
Un bel segnale di fiducia nei confronti della propria tecnologia e, soprattutto, di chi sceglierà questo pick-up elettrico per lavoro o tempo libero.
In un mercato che cambia e che guarda sempre più all’elettrico, il KGM Torres EVT si presenta come una vera scommessa, sì, ma con basi solide e una personalità ben definita. E chissà che non sia proprio lui a dare una scossa a un segmento che, finora, da noi sembrava destinato a restare in disparte.Info su kgmitalia.it.
