Vista a EICMA ecco quanto costa la piccola giapponese: moderna, accessibile e pronta a sfidare le rivali cinesi
Pubblicato sul sito ufficiale il prezzo ufficiale della nuova Kawasaki KLE 500, la crossover media svelata in anteprima mondiale a EICMA 2025. Era una delle moto più chiacchierate dell’ultimo salone e, alla fine, la cifra conferma le aspettative: 6.340 euro.
Una scelta che la colloca in piena zona “attacco” rispetto alla concorrenza cinese, senza però rinunciare alla qualità costruttiva tipica della Casa di Akashi.
Motore conosciuto, ciclistica nuova e stile rally
La KLE 500 nasce sulla base del bicilindrico 451 cc già utilizzato su Z 500 e Ninja 500, un’unità brillante da circa 45 cavalli, perfettamente compatibile con la patente A2.
Qui, però, cambia tutto ciò che la circonda: telaio in acciaio completamente inedito, sospensioni KYB pensate per l’uso misto, ruota da 21 pollici all’anteriore e pneumatici dual presenta-ovunque.
Anche lo stile si allontana dal linguaggio “Sugomi”: frontale alto, parafango da rally, fari full LED e un serbatoio slanciato da 16 litri.
Kawasaki KLE 500, tante possibilità di personalizzazione
Uno dei punti di forza della KLE è la filosofia ergonomica ispirata alle moto da cross della famiglia KX. La posizione in sella è naturale, il parabrezza è regolabile e la moto offre ben quattro combinazioni ERGO-FIT che permettono di scegliere altezza e forma della sella in base allo stile di guida.
È un dettaglio non da poco in una categoria dove il comfort fa spesso la differenza, soprattutto per chi usa la moto anche tutti i giorni.
Connettività e tecnologia, anche sulla versione base
Sia la versione standard sia la più ricca SE integrano la compatibilità con l’app Rideology The App, che gestisce navigazione, percorsi, notifiche e perfino alcuni comandi vocali.
La SE, proposta a 6.990 euro, include anche un cruscotto TFT più completo, paramani rinforzati, un parabrezza maggiorato e una piastra paramotore più robusta.
Kawasaki KLE 500, sfida aperta a CFMoto 450MT… e non solo
Il confronto più diretto è inevitabilmente con la CFMoto 450MT, oggi punto di riferimento tra le A2 di impostazione adventure. La cinese costa leggermente meno (5.990 euro in promozione), ma offre una potenza inferiore e un posizionamento più aggressivo.
Kawasaki punta invece su un equilibrio che unisce affidabilità, rete di assistenza e una dotazione tecnica che parla chiaramente al pubblico europeo.
Una moto che potrebbe “smuovere” il suo segmento
Con un prezzo competitivo e una impostazione da vera tuttofare, la nuova KLE 500 ha tutte le carte in regola per diventare una delle protagoniste del mercato 2026. Una moto semplice, concreta e con quel sapore da piccola esploratrice che mancava da tempo nel listino Kawasaki.
Ora resta solo da aspettare l’arrivo nelle concessionarie… e provarla dove davvero conta: su strada, e magari anche un po’ oltre.
