Una giornata tra gli stand della fiera dove abbiamo visto di tutto, ecco il meglio selezionato per voi
Novità che arrivano soprattutto da oriente in questa EICMA 2025. Le italiane si difendono con Morini, MV Agusta, Ducati, Benelli e Morbidelli che sfoggiano modelli pronti a sfidare un mercato più vivo che mai. Ecco cosa ci è piaciuto
Ducati hypermotrd v2
Botto di fine giornata a EICMA 2025 con Ducati presenta in tarda serata una serie di novità minori, torna il giallo sui modelli V2 e la nuova Hypermotard V2. Tutta nuova, 12kg in meno rispetto alla vecchia 950, 120 c’è di puro divertimento e ciclistica che fa venire voglia di strapazzarla
Vespa
Arriva la 80 anniversario, ma quella che fa battere il cuore è la nuova Primavera… estetica rivista con nuovi cerchi il ritorno del gancio sotto al manubrio, vintage ma sempre utile. Migliora il comfort e l tecnica è adesso ancora più moderna..
BMW F 450GS
La sorellina della R 1300 GS. L’anno scorso era un concept, oggi arriva in versione definitiva; 48 cv è tanto divertimento anche per patenti A2
Morbidelli
Ecco la Adventure T502XR, crossover dedicata all’off-road con 47 cv, raffreddamento a liquido, frizione antisaltellamento e cambio a sei rapporti.
Insieme alla tassellata arriva anche la C652V, cruiser muscolosa ben dotata con una linea classica
Benelli
Novità importanti da Pesaro. Ecco TRK 902 Stradale e Xplorer, vista lo scorso anno, ma ora in veste ufficiale e in doppia versione..
Addio alla 502 che lascia il posto alla 602. Linea completamente rinnovata, migliore ciclistica e un equipaggiamento ricco che aumenta il comfort a bordo. Arriveranno nel corso del 2026. Garantito dai vertici Benelli
Suzuki
Presentata la nuova crossover SV-7GX su base della SV650. Il cuore è un bicilindrico 645 cc da 73 cv con elettronica importante perfetta per viaggiare
Moto Morini
Kanguro 300, endurina tutta pepe ma facile con un design che arriva diritto dagli anni 80.
Kawasaki
La novità più bella di oggi, KLE 500
ZX Moto
La casa cinese del fondatore di Kove porta a eicma la 820RR, supesportiva con 134 cv in versione base che arrivano a 148 nella Carbon Edition.
Molto interessante anche sé misteriosa (pochi dati sono stati comunicati) la 820ADV, sempre equipaggiata col 3 cilindri da 820 cc qui con 116 cv, anteriore da 19 e pinze freno radiali.
Triumph
Ecco la Trident 800, tanta tecnologia a buon prezzo. 115 cv per la naked più stilosa del listino inglese.
Norton
Rimaniamo in UK con il ritorno di Norton che, dopo l’anteprima di ieri sera, porta a eicma la nuova era dello storico marchio.
MV Agusta
In anteprima la nuova Brutale 950, opera d’arte su due ruote. LA più bella de Salone!
