Il debutto nel nostro paese tra qualche mese con tre modelli tra cui un furgoncino urbano
Il mercato italiano della micromobilità si prepara ad accogliere un nuovo protagonista: Bontu. Un marchio cinese specializzato in quadricicli elettrici che ha scelto proprio l’Italia come porta d’ingresso per il proprio debutto europeo. La società, ufficialmente denominata Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry Co. Ltd., ha presentato a Milano una gamma composta da due minicar elettriche e da un piccolo veicolo commerciale urbano.
L’obiettivo è chiaro: entrare in uno dei segmenti più dinamici del mercato europeo andando a sfidare direttamente modelli ormai molto popolari come Fiat Topolino e Citroën Ami. Ma i piani di Bontu sembrano andare ben oltre la semplice importazione di veicoli. L’azienda ha infatti annunciato anche l’intenzione di realizzare in futuro una fabbrica europea, oltre a una rete commerciale e di assistenza dedicata.
Italia al centro della strategia europea di Bontu
Fondata nel 2020 e forte di accordi industriali con il colosso cinese Geely, Bontu considera l’Italia il mercato strategico di riferimento per l’Europa meridionale.
A supporto della futura rete vendita è già operativo un magazzino ricambi ad Ancona, mentre nei prossimi anni il marchio punta ad aprire ulteriori basi operative anche nell’Europa centrale e orientale.
La crescita della micromobilità urbana e il successo sempre maggiore dei quadricicli elettrici stanno infatti spingendo molti costruttori cinesi a guardare con interesse al mercato europeo.
BTE09: la microcar per giovanissimi
Tra i modelli più interessanti presentati da Bontu c’è sicuramente la nuova BTE09, una microcar elettrica compatta pensata soprattutto per la mobilità urbana. Il modello sarà disponibile sia in configurazione L6e guidabile già a 14 anni con patente AM, sia in versione L7e più potente e omologata per quattro posti.
Le dimensioni sono estremamente compatte, con una lunghezza di appena 2,75 metri, ma il design punta comunque a trasmettere un’immagine simpatica e moderna. La versione L6e utilizza un motore elettrico da 6 kW abbinato a una batteria da 7,68 kWh, capace secondo Bontu di garantire circa 130 km di autonomia.
La variante L7e sale invece a 10 kWh e promette fino a 150 km di percorrenza con una velocità massima che può arrivare a 75 km/h.
Interessante anche la dotazione tecnologica, che include ABS, assistenza alle partenze in salita, retrocamera e un display centrale touch da 10 pollici. I prezzi previsti dovrebbero collocarsi tra i 9.500 e gli 11.000 euro.
BTE05 punta su comfort e tecnologia
Più evoluta e rifinita è invece la nuova BTE05, modello che si avvicina maggiormente al concetto di vera citycar elettrica pur rimanendo all’interno della categoria quadricicli.
Lunga 3 metri e disponibile sia a due che a quattro posti, la BTE05 punta molto sull’abitabilità e sulla qualità percepita degli interni.
Dal punto di vista tecnico utilizza la trazione posteriore con motore elettrico posizionato posteriormente e propone due diverse batterie litio-ferro-fosfato da 13,9 e 18,1 kWh.
L’autonomia dichiarata varia da 170 a 222 chilometri, mentre la velocità massima raggiunge i 90 km/h.
La ricarica completa richiede circa sei ore da casa, ma è supportata anche la ricarica rapida in corrente continua. La BTE05 sorprende soprattutto per l’equipaggiamento.
Sono presenti infatti climatizzatore, airbag guidatore, sensori di parcheggio, retrocamera, frenata rigenerativa e compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.
Anche la struttura della vettura appare piuttosto evoluta per il segmento, con una cellula abitacolo costruita per il 60% in acciaio ad alta resistenza.
Su strada la microcar cinese promette una guida agile e abbastanza brillante, soprattutto utilizzando la modalità Sport. Il prezzo dovrebbe oscillare tra i 14.000 e i 17.000 euro.
BTE03: il mini furgone elettrico urbano
Accanto alle microcar, Bontu ha mostrato anche il nuovo BTE03, piccolo veicolo commerciale elettrico sviluppato per le consegne urbane dell’ultimo miglio.
Omologato come L7e-CU, il modello è lungo 3,56 metri e offre una capacità di carico fino a 340 kg. La velocità massima dichiarata è di 81 km/h, mentre la batteria da 8,35 kWh promette tra 80 e 100 km di autonomia.
Pensato soprattutto per la logistica cittadina, il BTE03 sarà disponibile con varie configurazioni del vano di carico, comprese porte laterali dedicate alle operazioni di scarico rapido. Il prezzo previsto dovrebbe collocarsi tra i 12.000 e i 14.000 euro.
Bontu guarda al boom della micromobilità
Con l’arrivo di Bontu, il mercato italiano dei quadricicli elettrici si prepara a diventare ancora più competitivo. Negli ultimi anni la domanda di microcar urbane è cresciuta rapidamente grazie alla possibilità di guidarle anche in giovane età, ai costi di gestione ridotti e alla praticità negli spostamenti cittadini.
Bontu punta ora a ritagliarsi uno spazio importante proprio in questo scenario, facendo leva su prezzi competitivi, autonomia elevata e dotazioni tecnologiche superiori alla media del segmento. Le vendite partiranno nei prossimi mesi insieme all’apertura ufficiale della rete distributiva italiana e ai preordini dei primi modelli. (La cabro è solo un prototipo, per ora non è prevista, purtroppo…)
