Fino a 900 km di autonomia, 469 CV e tecnologia avanzata per la Serie 3 elettrica del futuro
Dimenticate per un attimo tutto quello che sapete sulla Serie 3. Con la nuova BMW i3 Neue Klasse, BMW prova a riscrivere le regole del gioco, portando uno dei suoi modelli più iconici dentro l’era elettrica senza snaturarne l’anima.
Non è un passaggio banale, perché la Serie 3 rappresenta da decenni il cuore del marchio. E proprio per questo la nuova i3 non sostituisce le versioni tradizionali, ma le affianca, segnando una nuova direzione.
BMW i3 Neue Klasse, design familiare, ma completamente nuovo
Al primo sguardo si capisce subito che è una BMW, ma c’è qualcosa di diverso. Le proporzioni cambiano, il linguaggio evolve e il risultato è una berlina che guarda avanti senza dimenticare il passato. Il design “2.5-box” le dà una presenza più compatta e muscolosa, con sbalzi ridotti e una coda corta che la rende visivamente più dinamica.
Il frontale reinterpreta il classico doppio rene fondendolo con i fari in un’unica firma luminosa, mentre dietro i gruppi ottici orizzontali LED rafforzano l’identità tecnologica. Ci sono poi dettagli che raccontano il salto generazionale: maniglie a scomparsa, superfici pulite e un’impostazione generale più aerodinamica. È una Serie 3, sì, ma proiettata chiaramente nel futuro.
Interni: tecnologia ovunque, ma con razionalità
Salendo a bordo, l’impressione è quella di entrare in qualcosa di nuovo, ma senza spaesarsi. L’abitacolo è costruito intorno al guidatore, con un approccio che resta molto BMW.
Il protagonista è il sistema BMW Panoramic iDrive, affiancato da un grande display centrale da 17,9 pollici orientato verso chi guida. A completare il quadro c’è anche un head-up display con grafica 3D che sembra uscita da un concept.
Dietro le quinte lavora una struttura tecnologica importante: quattro supercomputer gestiscono dinamica di guida, infotainment, guida assistita e comfort.
Il sistema chiamato “Heart of Joy” promette risposte molto più rapide rispetto al passato, portando l’esperienza di guida a un livello completamente nuovo.
BMW i3 Neue Klasse: numeri che fanno rumore
La nuova BMW i3 50 xDrive parte subito con numeri interessanti. La trazione integrale è garantita da un motore per asse, per una potenza totale di 469 CV e 645 Nm di coppia. Tradotto: 0-100 km/h in 4,7 secondi. Non male per una berlina pensata anche per la vita di tutti i giorni.
Ma il dato che colpisce davvero è l’autonomia. BMW dichiara fino a 900 km nel ciclo WLTP, un valore che cambia completamente la percezione dell’elettrico. E quando è il momento di ricaricare, bastano 10 minuti in corrente continua per recuperare fino a 400 km.
La piattaforma a 800 Volt e la nuova generazione di batterie fanno la differenza, insieme a soluzioni intelligenti come la struttura “cell-to-pack”, che migliora efficienza e riduce il peso.
Neue Klasse, molto più di un modello
La Neue Klasse non è solo una piattaforma tecnica, ma un progetto che ridefinisce il futuro del marchio. La i3 è il secondo capitolo dopo la iX3 e rappresenta un passaggio chiave.
Arriveranno altre varianti, inclusa una Touring e una versione M per chi cerca ancora più prestazioni. Segno che BMW non ha intenzione di rallentare su questo fronte.
Quando arriva la BMW i3 Neue Klasse
Per vedere la nuova BMW i3 su strada bisognerà aspettare ancora un po’. La produzione partirà nell’agosto 2026 nello storico stabilimento di Monaco, con le prime consegne previste in autunno.
I prezzi non sono ancora stati comunicati, ma è chiaro che questa non sarà una semplice alternativa elettrica. Sarà una nuova interpretazione di un’icona.
E a giudicare da quello che abbiamo visto finora, il futuro della Serie 3 potrebbe essere molto più interessante di quanto immaginassimo.